Москва покоряет

animations
animations
Темы фестиваля
Юрий Гагарин

Юрий Гагарин. Фотография из фонда РГАКФД, г. Красногорск
 

animations
animations
animations
animations
animations
animations

Достижения московских ученых, конструкторов, инженеров, изобретателей в развитии авиации и освоении человечеством космического пространства.

Москва покоряет
animations
animations

80 лет рекордному перелету

Москва — Ванкувер


Первый в истории перелет через Северный полюс (он же первый беспосадочный полет из СССР в Северную Америку) по маршруту Москва — Ванкувер совершил экипаж под руководством пилота Валерия Чкалова. Самолет АНТ-25, разработанный московским конструкторском бюро Андрея Туполева, поднялся в воздух 18 июня 1937 года, в четыре часа четыре минуты утра, с Щелковского аэродрома. За 63 часа 16 минут советские летчики преодолели 9130 километров.

animations
animations
animations

Легендарные самолеты времен Великой Отечественной

Як-1


В 1943–1945 годах на стороне Советского Союза против Германии сражалась эскадрилья «Нормандия — Неман» из Франции. Когда французские летчики только прибыли в СССР, им предложили на выбор лучшие в то время истребители: советские Ла-5 и Як-1, британские Hawker Hurricane и американские P-39 Airacobra. Но французы выбрали именно яки — легендарные самолеты московского конструкторского бюро Александра Яковлева.

animations
animations

Орбитальная космическая станция

«Салют-7»


Создана при участии конструкторского бюро «Салют», образованного в Москве в 1951 году выдающимся авиаконструктором Владимиром Мясищевым. С борта «Салюта-7» совершено 13 выходов в космос общей продолжительностью 48 часов 33 минуты. В их числе первый выход в открытый космос женщины — москвички Светланы Савицкой.

animations

Автоматические межпланетные станции для изучения Венеры и кометы Галлея

«Вега-1» и «Вега-2»


Космические аппараты «Вега» создавались в рамках международного проекта Венера — комета Галлея». В 1984–1986 годах они исследовали Венеру (с десантированием на ее поверхность посадочных аппаратов и внедрением в ее атмосферу аэростатных зондов) и комету Галлея. Для миссии сконструировали сразу два аппарата: «Вегу-1» и «Вегу-2». Это было необходимо, чтобы обеспечить успех экспедиции, а также чтобы изучить Венеру с двух разных точек и комету Галлея при различном удалении ее от Солнца. Руководил проектом москвич Роальд Сагдеев, возглавлявший в то время Институт космических исследований. «Вега-1» и «Вега-2» отправили на Землю больше 1500 фотоснимков и помогли мировой науке получить уникальные сведения об исследуемых космических телах.